11月4日在比亚迪深圳总部，2026款比亚迪夏正式上市。新车共推出了4款车型，售价区间20.68~26.98万元。比亚迪官方还针对比亚迪夏推出了超级置换补贴限时优惠价，补贴过后2026款比亚迪夏售价区间低至19.68~25.98万元。
看到这个价格，相信很多人应该有跟我一样的感觉：比亚迪太狠了，一台中大型插混新能源MPV，售价居然干到了20万以内，比同级别的别克GL8这样的合资燃油MPV都要便宜。跟现款比亚迪夏相比，即便是不算补贴后的售价，新车在官方指导价上都整整便宜了4.3万元。
毫不夸张的说，2026款比亚迪夏已经成为国内中大型新能源MPV的“价格屠夫”了。
作为年度改款车型，2026款比亚迪夏在外观设计上仍然延续了现款车型的风格，采用的是比亚迪王朝车型家族化的龙颜美学设计理念，看上去显得大气磅礴。在车身尺寸上，新车也跟现款车型保持一致。车身配色上非常丰富，有7种颜色可以选择。
跟外观一样，内饰的设计2026款比亚迪夏同样也是延续了现款车型的风格，全系车型标配12.3英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控大屏。在车机功能上也进行了升级，接入了DeepSeek大模型，智能化程度和可玩性都更高。即便是入门版车型，也都配备有前排座椅通风加热功能。
不过需要提醒的是，可能是出于成本考虑此次上市的2026款比亚迪夏入门版车型，双侧滑门需要手动控制并不是电动滑门。
除入门版车型外，其余三个配置都有配备有天神之眼智能辅助驾驶、第二排座椅通风加热、第二排座椅电动调节和双侧电动滑门。在顶配和次顶配车型上，更是配备有方向盘加热、疲劳驾驶提醒、头枕扬声器、手机50瓦无线充电、后排小桌板以及车载冰箱这些更为丰富的配置。
特别要强调一下，官方指导价为26.98万元的顶配车型，在相比现款车型官方指导价下调4万的情况下，还增加了26英寸HUD抬头显示屏、哨兵模式和激光雷达。智能辅助驾驶可以支持城市和高速路段NOA，智驾功能全面提升。
动力上新车搭载了1.5T发动机和插电混动系统，配备比亚迪刀片电池。纯电续航最长提升至218公里，亏电油耗也进一步降低至百公里4.9升，满油满电综合续航1163公里。
毫无疑问，随着起售价不到20万的2026款比亚迪夏上市，在国内中大型新能源MPV市场竞品车型的压力肯定会更大了。
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